產(chǎn)品 案例 關(guān)于
碳素鋼是在鈑金加工中廣泛應(yīng)用，鈑金件以普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（如Q195、Q215、Q235等）和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（如08、10F、20等）最為常用，該類鋼種的冷或熱成形、氣割、碳弧氣刨、水火矯形等工藝性都已趨于完善，除在成形上因材料厚度增加受變形率限制，加熱受溫度上限限制外，其他限制不多。
在加工較厚板料時，為增加板料的變形程度及降低板料的變形抗力，多用熱成形或局部加熱毛坯的拉深成形工藝，但應(yīng)避免在某些溫度區(qū)間加熱，如碳鋼加熱到200～400℃時，因為時效作用（夾雜物以沉淀的形式在晶界滑移面上析出）使塑性降低，變形抗力增加，這個溫度范圍稱為藍脆區(qū)，這時鋼的性能變壞，易于脆斷，斷口呈藍色；而在800～950℃范圍內(nèi)，又會出現(xiàn)熱脆區(qū)，使塑性降低。因此在鈑金加工熱態(tài)拉深操作過程中，應(yīng)特別注意實際變形熱壓的溫度不應(yīng)處于藍脆區(qū)和熱脆區(qū)。在操作時，應(yīng)考慮加熱設(shè)備與壓力機間的位置對變形熱壓溫度的影響，并謹慎使用降溫吹風(fēng)設(shè)備，以避免藍脆及熱脆的發(fā)生。
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